深圳地铁的车票分为单程票和“深圳通”两种。单程票是绿色或黄色的圆形射频识别（RFID）塑料硬币，而“深圳通”为非接触式智能卡，自2009年11月1日起，将租用版“深圳通”卡的押金由原来的30元/张调整为25元/张。www.szmrt.com

 　　单程票在自动售票机出售。机器对纸币的平整程度有很高的要求；若机器不能识别，则可以找车站客服中心的工作人员兑换纸币或硬币购票，工作人员只在华强路、老街等客流大站在周末或节假日等大客流时间段在临时售票处直接售单程票。 　www.szmrt.com

　单程票一人一次最多只能购买八个，若需八个以上需要重复操作。售票机采取触摸屏操作，乘客以手在屏幕上点击目的地，机器自动显示票价，乘客可根据需要投币，并选择票的数目。 　www.szmrt.com深圳地铁广告

　“深圳通”的储值可以通过自动增值机完成。机器只接受50元和100元的纸币，故每次最低增值额为50元。也可在车站客服中心通过人工增值，增值金额为50元的整数倍（最低50元）。 www.szmrt.com深圳地铁广告

　　若使用“深圳通”在深圳地铁与某些公交线路之间换乘，出站时使用“联程优惠通道”(现所有闸机均支持"联程优惠"）出站，在票价上可享受0.4元/人次的换乘优惠。换乘优惠有效时间间隔为5-90分钟。 　 www.szmrt.com深圳地铁广告

　深圳地铁的新的票价方案采用里程分段计价，起步价前4公里2元；以后4公里至12公里部分，每1元可乘坐4公里；12公里至24公里部分，每1元可乘坐6公里；超过24公里，每1元可乘坐8公里。现时最高收费11元，另外设“深圳通”学生优惠价（半价）和老年人免费乘车优惠。  www.szmrt.com深圳地铁广告

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　　由于二期工程的展开，原有的票价方案已经不适应日益完善的地铁网络的需要，深圳地铁公司制订了新的票价方案，新的票价方案已于2010年12月28日开始实行。 　

　深圳市城市轨道交通票价方案

　　蛇口线初期全程5元龙岗线7元 　

　新票价方案为，起步价：首4公里2元；里程价：4公里至12公里部分，每1元可乘坐4公里；12公里至24公里部分，每1元可乘坐6公里；超过24公里，每1元可乘坐8公里。按这个票价方案测算，地铁一号线全线开通后，从罗湖火车站到机场站全程票价9元；地铁2号线初期工程世界之窗站到赤湾站全程5元；3号线草埔站到双龙站全程7元。据了解，新票价方案在二期线网开通运营时，即12月28日起实施。 　

  　今年9月29日，深圳市举办城市轨道交通票价听证会，当时提出了3套听证方案。记者对比发现，正式通过的是3套方案中的二号方案，也是最贵的一套方案。深圳市发改委有关负责人解释称，该票价方案体现合理分担原则，兼顾了乘客的经济承受能力、运营企业的可持续发展需求、政府财政补贴能力，有利于城市轨道交通的可持续发展。 www.szmrt.com