行业新闻 |
乘客资讯 |
地铁知识 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
深圳地铁1号线续建工程首通段热滑成功
深圳地铁广告 www.szmrt.com
继深圳地铁1号线续建工程首通段冷滑试验圆满结束后,7月10日晚11:30,地铁运营结束时,地铁集团公司对1号线首通段三站三区间开展了热滑试验,并取得了圆满成功,标志着接触网状态符合规定设计标准、具备了供电条件,基本达到设备联调的要求,为首通段试运营创造了条件。 在地铁工程建设中,“滑”是指运行试验,就是在试验中要记录各种数据,检测是否正常、达标。热滑试验就是接触网带电进行线路检测作业。电客车首次开进首通段隧道内检验接触网设备的安装状态、接触悬挂的弹性是否符合运营要求以及电力设备能否正常供电,同时还要检查线路沿线是否有侵限的物体和设备。 1号线首通段包括白石洲、高新园、深大三站三区间,全长3.5公里,计划于9月底开通运营。按照首通段调试及联调计划,各参建单位统一思想、共同努力,施工人员日夜加班加点,为确保首通段列车热滑一次成功做了充分准备:一是对首通段轨行区限界进行检查,并组织超限整改;二是完成隧道垃圾清理及排水沟疏通清理;三是组织开展世界之窗过渡段接触网施工;四是多次组织相关施工单位召开专题协调会,制订发布《首通段列车热滑实施方案》;五是对隧道进行了彻底清洗;六是成功开展了冷滑试验。 在热滑过程中,设计、施工、监理、安装、装修等单位在地铁集团公司的统一组织下,通力配合,全力以赴,取得了热滑试验的圆满成功。10个家庭应邀作为市民代表有幸参加了热滑全过程,见证了首通段热滑试验的里程碑,他们对地铁工人深夜里的辛勤劳动表示敬意,表示要以实际行动大力支持和理解地铁建设。 热滑结束后,地铁集团公司根据试验测得的数据进行深入分析,对隧道内设备中存在的问题进行整改,为确保9月底的开通创造条件。
深圳地铁广告转自 深圳地铁网
|
|
|
|
|
|
|