媒体选择Q&A
 
 
1、我们已经选择了电视、报纸、互联网等主流媒体，是否还需要选择户外媒体？

人们生活形态的越来越丰富多样，单一的媒介计划已经越来越难以实现较佳的传播效果。电视和报纸的传统优势地位在近年来持续下降，越来越多的广告主实施整合营销传播策略，将广告预算均衡的分布在各种媒体中。根据同源的数据显示，只要客户在整体的广告预算中匀出5%给户外，用于更大的、更科学及更正确的户外组全投放，产品信息就可以提高50%的触达率。其中，户外媒体与电视媒体和网络媒体有着非常良好的互补性，成为最受广告主青睐的媒介组合。

2、为什么说户外媒体与电视媒体有着良好的互补性？

以电视为主力发布平台的广告主往往会选择户外来实现当地传播效果的落地、强化和延期。电视媒体作为电波媒体，与受众没有办法亲密的接触，特别是如果投放平台是中央电视台这样的外地电视时，本地居民会感到离自身生活存在距离。所以，大多数电视广告主会利用户外媒体的本地性强、生活性强、与受众接触密切的特点实现传播效果的落地。此外，户外媒体有着千人成本低、强制观看等特点，所以往往被用于强化电视传播的效果。而户外媒体相对低的广告价格，也往往使得其被用来延长电视媒体的传播效果，在电视媒体宣传了品牌内涵之后，进一步的被用来对受众进行品牌提醒、使得广告效果以较低的成本得以最长时间的延续。

3、为什么说户外媒体与网络媒体有着良好的互补性？

而以互联网为主力发布平台的广告主同样一致选择户外作为主要的补充媒体，称为线上广告和线下广告的整合传播。这一方面是由于户外广告受众与互联网广告受众高度重合，另一方面也是因为，与电视一样，户外媒体本地性强、生活性强、与受众接触密切的优势可以帮助线上广告实现落地传播，减少与受众之间的距离。此外，地铁、公交、候车亭等户外媒体作为公众媒体，具有较强的可信度和权威性，可以弥补互联网广告在这方面的缺点。

4、在种类繁多的户外媒体中，应该如何选择？

任何媒介计划，都应根据自身的传播目的来选择媒体。总体而言，户外媒体的选择应该考虑到三种类型的媒体的整合。第一种，是宣传品牌形象的瞬间型媒体，例如大牌、公交车身、地铁站亭内的大灯箱等。这类媒体由于画面面积大、效果好但是收视时间较短的特点，适用与品牌形象的宣传。第二种，是传播产品详细信息的等候型媒体，例如地铁、公交、电梯等候区域的媒体以及电梯、地铁、公交内的媒体。这类媒体由于收视时间长、强制观看等特点，是难得的户外媒体中适合传播详细产品信息的媒体。第三种，是刺激购买的终端类媒体，例如商场外的大牌和超市内的媒体。这类媒体由于临近购买终端，可以直接促进购买。

5、地铁、候车亭、公交车身应该如何选择和搭配？

 地铁、候车亭和公交车身，均是传统的交通类平面媒体，是户外媒体中的主力军。不可否认的是，在地铁媒体的兴起中最受冲击的就是候车亭，其次就是公交车身。多个行业的广告投放监测数据都显示，在地铁媒体占比百分比上升的同时，候车亭和公交车身的占比不断下降；有地铁的城市中候车亭和公交车身的占比远远低于没有地铁的城市中两项媒体的占比。当然，这三种媒体之间激烈竞争的同时，也存在着较为良好的互补性。首先，地铁属于地下的交通媒体，候车亭和公交则共享地面交通空间，由于人们出行习惯存在稳定性，所以全方位覆盖的媒体策略必须考虑地面和地下这两类空间的媒体。其中，公交车身和地铁有着明显的差异。公交车身媒体的主要优势是以较低的成本实现全城的大范围覆盖，但缺点是广告阅读时间短、画面效果相对较差，适合于以大范围传播品牌为目的媒体策略。而地铁在媒体阅读时间、画面效果、对重点区域的传播强化方面有着极强的优势。而候车厅媒体，与地铁的灯箱媒体类似，其优势在于在全城各区域都有点位，选择灵活且利于覆盖，但在重点区域难以像地铁媒体那样构架连装灯箱、主题站这样的大型媒体。

6、地铁媒体中，应该如何选择？

相比较其他户外广告而言，地铁媒体种类较多，很多广告主在选择地铁媒体时不知道应该如何有效选择，总体而言，有以下几点思路：

从媒介策略的角度来说，如果广告主的媒介策略是用较低的千人成本实现大范围的覆盖，可以考虑灯箱套装媒体，特别是站厅灯箱组成的全线全覆盖媒体，梯牌媒体也是相当不错的选择；如果广告主的媒介策略是对重点区域实现强化传播，站厅连装灯箱、主题站、品牌墙等黄金点位的重磅媒体往往倍受青睐。

从投放的广告类型角度来说，如果投放的广告侧重于树立品牌形象，站厅灯箱、品牌墙、主题站等媒体是较常使用的媒体；如果投放的广告是传播具体的产品信息的，品牌列车、站台灯箱则是放眼整个户外广告市场都难觅的优质媒体。